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新鄉市現有出租車1738輛 不會出現“打的”難現象

發布時間:2013-08-30

     上世紀八十年代,新鄉市街頭開始出現“昌河”、“松花江”等面包車在市區跑出租,當時出租車行業較為混亂。1987年,市城市客運管理辦公室(1990年改為市城市客運管理處)的成立標志了新鄉市出租車行業步入正規管理。市城市客運管理處黨支部委員李志德在接受記者采訪時說,由于當時轎車還是稀罕物,因此前來辦理營運手續的全部是“面的”,有五六百輛。

  城市客運管理部門成立初期,并沒有制訂出租車發展規劃。作為新興行業,1998年新鄉市出租車數量已激增至近3000輛,供大于求的狀況使出租車行業陷入了不景氣狀態。于是,市政府在2001年出臺了《新鄉市城市出租車發展實施意見》,開始對出租車市場進行調整、規劃。該《意見》根據當時的城市框架和人口數量,提出將出租車數量控制在1500輛左右,規模經營、提高檔次、優質服務。政府政策出臺后,市城市客運管理處以報廢兩輛“面的”更新一輛“轎的”的方式,逐年控制出租車數量。2007年最后一次拍賣出租車經營權時,新鄉市出租車數量是1338輛,該數量一直保持到2011年。

  本世紀初,新鄉市出租車行業開始掀起“油改氣”的熱潮,不但降低了運營成本,還大大減少了尾氣排放對大氣的污染。2011年和2012年,市城市客運管理處分別向市場投放100輛電動出租車和300輛油、氣雙燃料出租車。李志德說,從油到氣再到電,新鄉市出租車經歷了動力三部曲,發展方向是節能、環保、低成本。

  現在市城市客運管理處70多人,管理著全市1738輛“轎的”。現在新鄉市街頭跑著的出租車,約95%的車輛采用節能環保的新能源。預計到2015年,新鄉市出租車將達到2000輛。(編輯 馮捷)